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最新更(geng)新:2020-03-03來源:未知 作者:美叢門(men)業(ye)
【美叢門(men)(men)業】快速門(men)(men)由門(men)(men)框架系統(tong)(tong),門(men)(men)簾系統(tong)(tong),驅動(dong)電機,控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)組成,控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)組成。
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框架系統:主要材質(zhi)為碳鋼板或鋁合金(jin)制(zhi)成。
門簾系統:主要由PVC織布或鋁合金型材組(zu)成。
快速門 驅動電機系統:主要由剎車片,馬(ma)達,減速機組成。
控制系統:最常用的(de)是(shi)由PLC/變(bian)頻(pin)器(qi)/編碼(ma)器(qi)成(cheng)套或自帶IPM模塊的(de)集成(cheng)電(dian)路板,國(guo)內門業企來大都都是(shi)以(yi)PLC/變(bian)頻(pin)器(qi)/編碼(ma)器(qi)為主。
安全系統:主要是(shi)(shi)(shi)紅外線(xian)(xian)電眼開(kai)關,安(an)全(quan)氣(qi)壓傳感(gan)(gan)器(部份機(ji)械精(jing)度高控制系統穩定性高的(de)企業使用安(an)全(quan)接觸帶)或光幕(mu)系統;光幕(mu)系統應(ying)該是(shi)(shi)(shi)安(an)全(quan)保(bao)護(hu)的(de)最高級別.升(sheng)降速(su)度:0.8m/s-1.5m/s,從底(di)到頂(ding)一般在2秒鐘左右(速(su)度是(shi)(shi)(shi)電動卷閘門的(de)20倍),車輛、行人無(wu)需等(deng)待,不構(gou)成障礙,更高速(su)的(de)是(shi)(shi)(shi),國外艾富(fu)來,巴士德,霍曼,奧泊(bo)尼等(deng)公司的(de)快速(su)門可(ke)以(yi)控制到2.5米/秒以(yi)上, 開(kai)門觸發(fa)信(xin)號有多種方式:手(shou)動按鈕、雷(lei)達感(gan)(gan)應(ying)、紅外線(xian)(xian)光電感(gan)(gan)應(ying)、地(di)磁感(gan)(gan)應(ying)、遙控等(deng)。
門布材質:一般以(yi)PVC或(huo)(huo)PVDF膜(mo)(mo)材作為(wei)簾布,特別(bie)是PVDF膜(mo)(mo)材抗老化性能(neng)更好,不易退色(se)(se)(se)而且有(you)(you)自潔功(gong)能(neng),做快速卷門非常適合(he)。產(chan)地以(yi)德國(guo)產(chan)或(huo)(huo)法國(guo)產(chan)的(de)為(wei)首選(xuan)。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的(de)門片,會將整個(ge)產(chan)品結(jie)構改(gai)變。顏色(se)(se)(se)有(you)(you)橙色(se)(se)(se)、黃色(se)(se)(se)、藍色(se)(se)(se)、銀(yin)色(se)(se)(se)、 透明(ming)網格,黑色(se)(se)(se)等(deng),以(yi)橙色(se)(se)(se)為(wei)首選(xuan),原(yuan)因是橙色(se)(se)(se)非常醒目,刺激昆蟲的(de)感觀,具有(you)(you)一定的(de)防蟲功(gong)能(neng)。
驅動電機: 快速(su)卷門(men)(men)(men)用的(de)都是制動(dong)減速(su)電(dian)機(ji),要(yao)求制動(dong)快且噪音(yin)小。一般市(shi)場上賣的(de)制動(dong)電(dian)機(ji)要(yao)么(me)制動(dong)效果不好要(yao)么(me)制動(dong)噪音(yin)很(hen)大,都不太適(shi)合用于快速(su)卷門(men)(men)(men)。速(su)比1:10-1:15比較合適(shi)。 現在(zai)也有一種新型的(de)工業(ye)快速(su)門(men)(men)(men)電(dian)機(ji)出現,叫工業(ye)快速(su)門(men)(men)(men)專用伺服(fu),這是全新的(de)一種控制方(fang)式,運(yun)行停止時是不需(xu)要(yao)靠制動(dong)器來剎車的(de),燥音(yin)進一步降(jiang)底。
工作過程:由開(kai)門傳感(gan)器(qi)提(ti)供觸發信號給控(kong)制系統,控(kong)制系統根據快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)卷(juan)門的當前(qian)位置發出指(zhi)令給變頻器(qi),啟動驅動電(dian)機使(shi)門簾快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)上升,車輛行人(ren)通過后門簾自動下(xia)(xia)降(jiang)(jiang),關閉通道(dao),直到下(xia)(xia)一個開(kai)門信號再次打開(kai)。顧(gu)名思(si)義,快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)卷(juan)門升降(jiang)(jiang)速(su)度(du)非常快(kuai)(kuai)(kuai),不能(neng)像鋼制卷(juan)閘門一樣直接啟動停止,一般(ban)需要(yao)變頻器(qi)來控(kong)制電(dian)機的轉速(su)。上升時(shi)越快(kuai)(kuai)(kuai)越好,快(kuai)(kuai)(kuai)到位時(shi)(20cm左右(you))需要(yao)有一個減速(su)緩沖停止過程(cheng),以防(fang)止撞擊軌(gui)道(dao),防(fang)止夾人(ren),降(jiang)(jiang)低噪音,這也是衡量快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)卷(juan)門性能(neng)好壞(huai)的一個標(biao)準。
國內卷(juan)門(men)控制系統在編程(cheng)方面確定(ding)卷(juan)門(men)減(jian)速距離,并不(bu)是根據卷(juan)門(men)開啟后(hou)的(de)實際(ji)速度調節的(de),對電機(ji)剎車壽命(ming)及卷(juan)門(men)限位有一定(ding)影(ying)響(xiang)。
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